HZ-Vehicle A40-Furgoneta de prova d'error de cable muntat

La furgoneta de localització d'errors de cable intel·ligent muntada en vehicle-és un dispositiu-d'alt rendiment desenvolupat per la nostra empresa per alinear-se amb les tendències internacionals de la indústria energètica i fer front a les demandes del desenvolupament ràpid de la xarxa. Dissenyat específicament per a escenaris d'operació i manteniment de cables d'alimentació, integra un conjunt complet de funcions de detecció d'errors de cable.
Amb un disseny modular i integrat, el sistema es pot exportar sense transport de vehicles, la qual cosa permet una selecció flexible del vehicle i una fàcil instal·lació-in situ al país de destinació.

Característiques del producte
A través de la R+D i la innovació contínua, aquest sistema ofereix els següents avantatges clau:

Proporciona una base fiable per a la instal·lació, manteniment i gestió de cables.

La verificació de la velocitat de les ones millora la precisió de la localització de falla calibrant la velocitat de propagació del senyal als cables.

Utilitza tecnologia de -impulsos múltiples per-localitzar diversos tipus de fallades principals d'aïllament als cables d'alimentació.

El disseny incrustat amb una interfície xinesa garanteix un funcionament estable i fàcil d'utilitzar-.

Utilitza tecnologia de bus de control distribuït per a una alta automatització, un funcionament senzill i proves i cablejats còmodes.

Disposa d'una freqüència d'impuls d'alt voltatge-controlable i d'una gran energia d'impacte, que compleix amb els requisits de preubicació i de posicionament precís.

Ofereix una sortida d'alta tensió de CC amb capacitat de combustió contínua d'alt corrent per a la carbonització ràpida de punts d'error d'alta resistència (per exemple, cables d'entrada d'aigua).

Proporciona una sortida d'energia estable d'alt impacte de 2.048 J, especialment eficaç per a fallades internes en connectors d'alta resistència.

Realitza proves de tensió de resistència del cable per avaluar de manera eficient el rendiment de l'aïllament i detectar possibles errors.

Integra un sistema de control de seguretat de protecció de connexió a terra, vigilància de vídeo en el lloc de prova, protecció de seguretat de tensió de pas i funcions d'autocomprovació per maximitzar la seguretat de l'operador.

Admet intercomunicadors sense fil opcionals per a la comunicació en temps real entre el personal de camp i els operadors de vehicles, la qual cosa permet una resposta ràpida a situacions anormals.

Especificacions tècniques
1 Sistema de control principal de prova muntat en el vehicle

Comprova diverses fallades d'aïllament principals en cables d'alimentació de diferents nivells de tensió, seccions transversals, dielèctrics i materials, inclosos circuits oberts, curtcircuits, fuites de baixa resistència, d'alta resistència i fallades de flaix d'alta resistència.

Pantalla: LCD industrial de 15 polzades (SO Linux) amb una resolució de 1024×768.

Emmagatzematge: unitat d'estat sòlid de 32 GB.

Mètodes de prova: pols de baixa tensió, flashover d'alta tensió, pols múltiple, DC/burn-through.

Mode de gravació: tensió de sortida 0-40 kV, corrent de sortida 0-100 mA.

Funcionament: perilla fotoelèctrica (pantalla tàctil opcional).

Amplada/amplitud del pols: 100 ns – 10 μs, 120 V.

Ajust de guany: –20 a +40 dB.

Coincidència d'impedància de sortida: 120 Ω.

Interval de prova: 5 m – 100 km.

Distància mínima de prova (zona cega): 5 m.

Error de localització de precisió: ±0,2 m.

Error del sistema: <±1%.

Generador d'impulsos múltiples: tensió d'impuls inferior o igual a 40 kV.

Resolució: (v/2) × f metres (v/2: velocitat de mitja ona en m/μs; f: freqüència de mostreig en MHz).

Freqüències de mostreig: 200, 100, 50, 25, 12,5, 6,25 MHz.

Precisió de la ubicació: ±(0,2% × L + 1) m.

2 Sistema de control d'alta tensió muntat en vehicle

Tensió de sortida: 0–32 kV, ajustable contínuament.

Equips d'alta tensió activats mitjançant l'inici de clau autoritzat.

Condensadors integrats: tres nivells: 4 μF/32 kV, 16 μF/16 kV, 64 μF/8 kV.

Energia d'impacte màxima: 2.048 J.

Modes de funcionament: flashover continu, flashover únic, DC alta tensió.

Període de pols continu: 1–10 s.

Pantalla: LCD color de 5 polzades, resolució 800×480.

Indicacions: anglès amb visualització numèrica intuïtiva.

El programari de control es manté estable sota alta tensió.

Descàrrega automàtica després d'una parada d'emergència o apagada.

Tensió d'entrada: AC 220 V ±10%, 50 Hz.

3 Enrollador de cables i sistema de control de seguretat muntat en vehicle

Mòdul de monitorització de seguretat: monitorització en temps real del bucle FOHM, tensió de pas FU (dins dels límits acceptables), estat de sobreescalfament del pols secundari i tancament de "interruptor de llindar". Els senyals anormals desencadenen una finestra emergent a la interfície de l'amfitrió amb informació detallada; l'amfitrió talla simultàniament l'energia d'alta tensió i inicia la descàrrega automàtica. Un cop resolt el problema i tots els senyals tornen a la normalitat, la finestra emergent s'esborra i es restaura l'alimentació d'alta tensió.

Bobina de cable d'alta tensió: 50 m.

Panell de cable de posada a terra del sistema: 50 m.

Bobina de cable d'alimentació: 50 m.

Bobina de línia de tensió escalonada: 15 m.

Interruptor de contacte de seguretat: tal com es mostra a la figura 3.5 ③ (Endoll "interruptor de llindar"), ampliable a un interruptor de contacte de seguretat de porta.

Tipus d'avaria del cable

■Per la causa del mal funcionament:

● Falla forçada per forces externes (falla forçada)

● Fallades causades per forces no-externes (errors no-forçats)

☆ Fallada del connector

☆ Falla de la funda exterior

☆ Falla corporal

■Segons la naturalesa de la falla:

● Falla d'alta resistència (valor de resistència d'aïllament superior a 1 k ohms)

● Error de baixa resistència (valor de resistència d'aïllament inferior a 1 k ohms)

● Falla a terra morta (valor de resistència d'aïllament proper a zero)

Procés de localització de fallades

Els requisits bàsics per a la localització de fallades del cable són la localització ràpida, el funcionament segur i la ubicació precisa, que exigeix ​​grans les habilitats tècniques dels operadors i la fiabilitat de l'equip.

Figura 2.1 Procés de localització d'errors

Abans de localitzar una fallada, és important entendre l'estat bàsic del cable, com ara el tipus de cable, la longitud, la ubicació de la junta i el mètode de col·locació. A més, també s'ha d'entendre la naturalesa de la falla abans de localitzar-la.

La localització de fallades del cable, com a disciplina tècnica especialitzada, depèn molt de la configuració de l'equip i de l'experiència tècnica. Sense equips de prova especialitzats, la localització de fallades es fa molt més difícil; per contra, amb un equipament adequat i mètodes adequats, l'eficiència i la precisió de la ubicació es poden millorar molt.

Etiquetes populars: furgoneta de prova d'errors de cable muntada en vehicle hz-a40-, Xina fabricants, proveïdors, fàbrica de furgonetes de prova d'error en cable muntada en vehicle hz-a40-de la Xina